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問界M9 2025款交付超3萬臺(tái) 賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)成為技術(shù)支點(diǎn)
數(shù)據(jù)顯示,問界M9 2025款僅用74天便實(shí)現(xiàn)交付突破3萬臺(tái),刷新50萬級(jí)車型交付紀(jì)錄,成為國產(chǎn)“新豪華”汽車標(biāo)桿。問界品牌為何能在短短四年時(shí)間里迅速贏得市場青睞?答案不僅在于產(chǎn)品本身,更在于其背后強(qiáng)大的技術(shù)支撐。
2024年,賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)正式問世。作為賽力斯全棧自研的超級(jí)智能整車平臺(tái),它以“智能安全、多元?jiǎng)恿?、百變空間、智慧引領(lǐng)”為核心特征,實(shí)現(xiàn)了安全、動(dòng)力、底盤、軟件等跨域融合,能為用戶帶來“好開、好用、超安全”的出行體驗(yàn)。魔方技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了智能化與電動(dòng)化的深度融合,為問界汽車產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)筑牢根基。
在電動(dòng)化方面,賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)是全球首個(gè)全棧式多動(dòng)力兼容平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了超增、純電、超混三種新能源動(dòng)力形式的兼容,通過多技術(shù)路線并行,為用戶提供不同的動(dòng)力方案。以增程車型來說,該平臺(tái)搭載的賽力斯超級(jí)增程,實(shí)際效率達(dá)到3.65kWh/L,最高熱效率達(dá)44.8%,同步降低油耗與噪音,使產(chǎn)品擁有其出色的效能與NVH表現(xiàn),深受市場喜愛。
就智能化角度來看,賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)基于“軟件定義汽車”理念而生,支持全場景連接技術(shù)及多維顯示技術(shù),實(shí)現(xiàn)了100%的SOA,充分滿足用戶多元化、個(gè)性化的需求。同時(shí),全域無感升級(jí)功能,讓用戶的新豪華體驗(yàn)常新常變,真正擁有“越開越新鮮,越開越聰明”的獨(dú)特體驗(yàn)。
賽力斯從智能電動(dòng)時(shí)代用戶的多元出行場景出發(fā),使魔方技術(shù)平臺(tái)具備出色的拓展性,猶如魔方般靈活,支持多種車身形態(tài)和尺寸的快速開發(fā),能夠滿足從B級(jí)到D級(jí),從轎車到SUV、MPV等不同尺寸的不同車型。
近年來,汽車安全成為全球汽車市場關(guān)注的重中之重。賽力斯始終秉持“安全是最大的豪華”這一理念,將賽力斯智能安全體系深度融入賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái),貫穿用戶用車的整個(gè)生命周期,全方位守護(hù)用戶安全。
可以說,賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)正是賽力斯“向上生長、向下扎根”戰(zhàn)略具象化的體現(xiàn)。面對(duì)汽車智能化、電動(dòng)化浪潮,整車平臺(tái)已成為車企核心競爭力的重要載體。而賽力斯憑借魔方技術(shù)平臺(tái)的技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì),已在新一輪競爭中搶占高地,未來的發(fā)展空間亦是不可估量的。
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